Wiel buitenste rand

Wiel buitenste rand

Die buitenste rand van 'n motorwiel is die metaalring aan die buitekant van die wielentrum, gewoonlik 'n deel van die wielrand, wat gebruik word om die band te monteer en vas te maak. Dit het 'n eenvoudige vorm en struktuur, hoofsaaklik met 'n verhoogde ringvormige rand wat ondersteuning en posisionering vir die band bied.
Stuur Navraag
beskrywing

Die buitenste rand van 'n motorwiel is die metaalring aan die buitekant van die wielentrum, gewoonlik 'n deel van die wielrand, wat gebruik word om die band te monteer en vas te maak. Dit het 'n eenvoudige vorm en struktuur, hoofsaaklik met 'n verhoogde ringvormige rand wat ondersteuning en posisionering vir die band bied. Die wielrand as geheel bestaan ​​uit dele soos die "randflens", "kraalstoel" en "webplaat." Die buitenste rand verwys na die verhoogde rand aan die buitekant van die rand, wat ooreenstem met die "binnenshuis" aan die binnekant. Saam klem hulle die bandkraal vas en vorm 'n geslote monteerruimte.


Anqiang Company spesialiseer in die navorsing, ontwikkeling en vervaardiging van spesiale - doelwiele. Stuur 'n e -pos na yingyingbai999@gmail.com as u meer wil leer oor ons produkte of belangstel om 'n aankoop te doen. Ons sal so gou as moontlik reageer nadat u u boodskap ontvang het.
 

Funksies van die buitenste rand van die wiel

 

1. Beveiliging van die band
Die buitenste rand werk saam met die binnerand om die bandkraal op die wielrand te "vasgeklem", wat 'n stywe meganiese verbinding skep. Tydens die werking van die voertuig word die band onderworpe aan sentrifugale magte, laterale kragte en impak van bultjies. Die buitenste rand help om te voorkom dat die band van die rand losgemaak word. Byvoorbeeld, van - padvoertuigwiele het dikwels 'n verhoogde "kraalbult" -ontwerp op die buitenste rand, en gebruik boute of knipsels om die bandkraal verder te beveilig, wat die verwydering van die pad tydens die uiterste van - paaie voorkom.

 

2. Verseël die lugdruk van die band
Die kontakoppervlak tussen die buitenste rand en die bandkraal moet glad en plat wees. Gekombineer met die elastisiteit van die rubberband, vorm dit 'n lugdigte seël om lugdruklek te voorkom. As die buitenste rand vervorm word, kan dit luglekkasies veroorsaak.

 

3. Help met rigtingstabiliteit
Alhoewel motorvellings nie die voertuig soos treinwiele lei nie, beïnvloed die vorm van die buitenste rand die monteerhoek en kontakpatroon van die band met die pad, wat die hantering en stabiliteit indirek beïnvloed. Byvoorbeeld, breë vellings gepaard met breë bande verhoog die band se kontakarea met die grond, wat lei tot meer presiese stuurreaksie.

 

4. Beskerm die band en rand
Die buitenste rand word effens bo die bandvlak opgelig. As die wiel teen 'n randsteen of hindernis skraap, maak die buitenste rand eers kontak, wat help om die risiko van sywandskade aan die band te verminder en die wielrand te beskerm.

 

Waarom ons kies

 

Anqiang Rim bied aangepaste nie -- standaardprodukte van verskillende spesifikasies volgens klante se vereistes.
Ons het ISO9001 -sertifisering van kwaliteitsbestuurstelsels in 2005 en IATF16949 -sertifisering in 2019 verwerf.
Die maatskappy het verskeie nasionale patente.
Ons bied 'n volledige reeks produkte met betroubare gehalte, aantreklike voorkoms en mededingende pryse.

 

Warm etikette: Wheel Outer Rim, China Wheel Buitenrandvervaardigers, verskaffers, fabriek