1. Die hele projek sal binne 1-2 uur voltooi word.
2. Maak seker dat jy die velling deeglik skoonmaak en dit heeltemal lugdroog, sodat die vellingverf wat daaraan geheg is, lank sal hou.
3. Die klepmond moet styf met kleefband toegedraai word om verf te vermy, wat normale opblaas en estetika kan beïnvloed.
4. Die balansblok kan afsonderlik verwyder word, sy posisie aangeteken word, afsonderlik skoongemaak en afsonderlik gespuit word. Na voltooiing kan dit weer in sy oorspronklike posisie geïnstalleer word, wat geen impak op bandbalans en 'n pragtige effek het nie.
5. Die bespuiting van wielvelgverf moet binnenshuis uitgevoer word om die inmenging van wind en stof te vermy, en om die spuiteffek te verseker deur die verskynsel van natuurlike "rowwe oppervlak" op die oppervlak te vermy.
6. Wanneer wielvelgverf gespuit word, is dit nodig om 'n "koeranthuis" aan die buitenste rand van die wielvelling te skep, sodat die spuiteffek meer versadig en omvattend is, terwyl die inmenging van verfmis op die band vermy word.
7. Die wielvelling moet minstens drie keer met wielvelgverf gespuit word om goeie versadigingseffek te verkry, en laastens moet dit met glansolie gespuit word om goeie verhelderende effek te verkry.
8. Voor elke bespuiting is dit nodig om te verseker dat die vorige wielvelgverf heeltemal droog is, anders sal dit die versadiging van die verfoppervlak beïnvloed.
9. Nadat al die wielvellingsverf voltooi is, moenie die voertuig vir ten minste 72 uur was nie om skade aan die wielvelgverfoppervlak deur hoë-drukwaterkanonne te voorkom.